“开车十分钟，停车半小时”“绕行数圈难觅一席之地”……长期以来，医院周边交通拥堵、停车资源紧张等问题是患者就医的痛点。为切实解决患者就医停车难问题，南昌大学第二附属医院(以下简称南大二附院)，推行“让车位于患者”系列举措。5月7日，笔者实地探访了南大二附院红角洲院区，揭秘这家医院破解停车难的“妙招”。

　　停车30分钟延长至1小时

　　5月7日，上午9时，笔者来到南大二附院红角洲院区，该院区4号门多数私家车辆已经在排队驶入医院，院内地下停车场还有不少车辆正在寻找位置。

　　该院区毗邻地铁二号线学府大道东站，周边楼宇密集，靠近商场，交通环境较复杂，交通拥堵成为长期困扰患者看病和职工上班出行的难题。该院区日均门急诊量在5000余人次，每天车流量最多有3000余辆。

　　在停车场出口处，“患者车辆免费停车时长延长公告”引人注目：免费停车时限由30分钟延长至60分钟。“调整后，患者可从容完成取药、检查报告领取等常规流程。”南大二附院保卫处张金坤说。

　　“我觉得很方便，给我节省了4元，我可以用这钱买两瓶水。”正在拿药的张先生说，之前30分钟的时候，找个车位再去拿药，一来一回时间不够，现在延长至1小时之后，时间还是很充裕的。

　　新增80个子母车位配备挪车人员

　　南大二附院红角洲院区目前约有800个车位(含子母车位)，院内停车位全部让给患者后，一个车位一天周转4—5次。为解决停车难题，南大二附院推出了一系列措施“让位于民”。

　　南大二附院红角洲院区的子母车位

　　“我们红角洲院区2021年8月和医院周边的世茂水城停车场合作，租用300余个车位给职工停，实现‘职工外停、患者内停’。”张金坤介绍，一开始的计划是引导患者去外围停车场，还在医院门口放置了前往世茂水城停车场的导航图，分发停车减免卡等，但考虑到老年患者行动不便，最后决定由职工让位。

　　“刚开始推行的时候，大部分职工是反对的，我们只能不停地做思想工作，直到现在还在劝说职工‘把车位让给患者，让患者有更多时间去看病就医。”张金坤说，从一开始停车场只有几十辆车，现如今增加至几百辆车了。

　　南大二附院还挖掘院区内停车资源，增设院内停车位。“我们2024年下半年还增设了80个子母车位，并且专门配备了4名挪车安保人员。”张金坤表示，增设车位后，早高峰由原8时延至8时40分。

　　人员正在引导患者停车

　　在负二层停车场，电梯间及立柱醒目位置均张贴挪车专线。笔者目睹工作人员熟练引导车辆：“师傅，我这车停哪里?”市民赵女士开着车正在搜寻停车位，工作人员一边帮他找车位，一边和他说：“这个位置是子母车位，需要把钥匙给我们，怕你后面的车要出来。”随后，赵女士将车子停好，钥匙给工作人员之后便安心离去。

　　地下停车场张贴着挪车电话

　　“我记得有一次在医院挂号的时候，刚到我的号，就给我打电话要挪车，导致我错过了叫号。现在有专门的挪车人员，我就可以安心等叫号了。”赵女士说。

　　此外，南大二附院东湖院区，也在旁边福州路和江西宾馆为职工租赁停车位，把医院内更多的停车位让位于民。

　　用无人机喊话引导车辆

　　除了增加车位、延长停车时间等举措，该院每天早上都会使用无人机喊话“就诊车辆，请前往3号门进入停车场，即停即走车辆请勿在入口处滞留”，以此来引导车辆前往停车场，避免造成交通堵塞。

　　南大二附院红角洲院区每天早上都会使用无人机喊话，以此来引导车辆前往停车场，避免造成交通堵塞。

　　“现在就医停车排队的时间减少了，比之前好多了。”市民周先生说，原先等位置要等很久，现在增加车位之后，等位置时间比之前快多了。

　　“治理停车难是个系统工程。”张金坤表示，下一步，医院将继续完善停车管理，切实解决群众就医停车难题。