作为江西省境内大十字交通主骨架的重要组成部分，沪昆高速昌傅至金鱼石段承载着东西部地区经济往来与民众出行的重要使命。这段全长179.5公里、途经宜春、新余、萍乡3市11县市区的高速公路，日均车流量达2.1万辆。为进一步提升道路通行能力，破解交通拥堵难题，江西省交投集团投入222.3亿元，启动昌金高速四车道改八车道扩容建设项目。自2022年10月开工以来，项目建设稳步推进，将于今年年底基本建成，届时将以“更畅通、更安全、更舒适”的全新面貌，为民众出行与区域发展注入新活力。

  在项目建设过程中，昌金改扩建项目始终坚持“施工与通行两不误”的原则，通过技术赋能与科学管理，破解了一系列施工与交通组织难题，让民众在道路升级期间也能享受到平稳的出行体验，更为项目建成后道路的安全畅通打下坚实基础。

  昌金改扩建项目坚持“保四”通行的基本要求，结合路段车流量特征与施工进度，在施工区域设置智能化交通诱导系统，通过高清监控实时监测车流变化，利用可变情报板及时发布路况信息与行车指引，引导车辆有序通行。为减少施工对主线车辆通行的影响，优化施工工序，缩短单区域施工周期和枢纽互通匝道封闭施工时间。同时，在进行上跨桥安装施工作业时，引入钢箱梁顶推驮运技术，实现41座钢箱梁节段在不中断交通条件下的快速安装，仅两次对需要改建的41座上跨桥进行集中拆除。

  据统计，项目建设期间，昌金高速主线通行效率保持在90%以上，未发生长时间交通拥堵，切实保障了民众出行畅通。​

  为确保道路质量与行车安全，项目办组织专业地质勘察小组，对全线地质情况进行详细勘察，制定针对性处治方案。针对于岩溶发育区域，通过钻孔注浆填充溶洞，防止路基塌陷;针对不良地质区域的边坡、老桥、隧道口进行加固处理。同时，引入先进的遥感卫星监测技术，对处治后的路段进行全方位监测，确保处治效果达标。

  针对赣西地区煤质地层、高液限土边坡等不良地质，引入高分子蜂窝约束系统护坡技术、“TS+P”喷播技术、高性能植生环保混凝土技术、绿色加筋宾格挡墙技术、“三位一体”防护排水技术等边坡绿化和生态防护技术，有效实现固土护坡、防止水土流失。

  此外，项目还同步完善了道路安全设施，在道路宽度变化路段增设防撞护栏与警示标志，在全线设置了具有前端事件检测功能的监控设施，构建起全方位的安全保障体系，让车辆行驶更安稳。​

  除了保障安全与畅通，昌金改扩建项目还致力于提升行车舒适度，在全线打造了11处“精品路段”。在道路设计上，该项目引入3D铣刨、3D摊铺技术，选用高性能钢渣和沥青材料，提高路面平整度与抗滑性能，减少车辆行驶中的颠簸感与噪音。

  同时，注重道路景观营造，在沿线服务区、收费站、互通立交、省界段等区域种植乡土植物，营造微地形景观，打造“四季有景、步移景异”的道路景观带，为车主提供良好的视觉体验。

  在服务区升级方面，项目对沿线服务区进行扩容改造，增加停车位数量，完善餐饮、购物、休息等服务设施，引入智慧服务系统，实现停车引导、加油充电、消费支付等功能智能化升级，提升车主服务区休息体验。

  此外，项目还在道路沿线设置应急救援站点，配备专业救援设备与人员，确保突发情况下能快速响应，为车主出行保驾护航，让司乘人员既能感受到安全畅通的速度，又能体会到舒心出行的温度。​

  如今，昌金高速改扩建项目已进入冲刺阶段，年底基本建成后，将全面提升沪昆高速江西境内的通行能力与服务水平，不仅能有效缓解区域交通压力，还能强化高速公路大通道对城市群和产业群发展格局的支撑力。