近日，弋阳至南丰高速公路新建工程全线首个涵洞工程在中建五局承建的YNSG-2标段正式启动首件施工，标志着这条赣东北交通动脉正式进入结构物实体施工新阶段。

  该首件涵洞采用现浇盖板涵结构，其地质条件、设计填土高度及拟定施工工艺在项目全线涵洞工程中极具代表性。其施工过程所验证的技术参数、工艺标准与管理流程，将为后续全线涵洞施工提供至关重要的技术支撑与实践参照，是项目结构工程施工的质量开篇。

  项目部秉持“试验先行、样板引路”的准则，构建了精细化的全过程管控体系。施工筹备阶段，项目团队已完成高精度测量放样，并针对基坑开挖、地基承载力处理等关键节点进行了多轮专项技术交底。施工过程中，从基坑开挖与验槽、砂砾垫层换填碾压，到后续的混凝土基础浇筑、墙身与盖板施工等每一道工序，都将严格遵循既定方案，确保过程可控制、数据可溯源。

  此次涵洞施工，将重点对涵洞地基处理效果、混凝土结构施工工艺可行性、沉降缝质量控制方法及涵背回填技术要点展开验证。通过系统试验与实践总结，旨在形成一套成熟完善、可复制推广的涵洞标准化施工与管控体系。其积累的经验将直接指导后续大规模涵洞施工，对统一全线技术标准、保障整体工程质量、提升综合建造效率具有决定性意义。

  作为江西省“10纵10横21联”高速公路网络布局的一环，弋南高速项目建成后，将进一步加强沪昆、济广等国家高速主干线的横向连接能力，对完善区域路网、畅通交通大循环、促进沿线资源开发、推动赣东北地区加速融入长三角经济区具有重要意义。此次首件涵洞的顺利启动，为后续丰坪立交、南港大桥等关键控制性工程的连续施工创造了有利条件，为项目整体稳步推进奠定了坚实基础。（熊逸锋、郭伟）