长江岸线机械轰鸣、吊臂起落，集装箱有序堆叠、车船高效接驳。连日来，九江港彭泽港区红光作业区一派繁忙。作为江西通江达海的重要门户，九江红光国际港自开港以来持续提质扩容，吞吐量稳步攀升。

  九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽码头一期工程布局4个5000吨级泊位，码头最大纵深638米，于2020年10月28日正式开港运营。为进一步补齐物流配套短板，放大港口枢纽效能，港区同步推进红光物流园项目建设。项目科学划分集装箱功能区、非外贸货物仓储及物流配送区、保税仓储区和综合服务区四大功能板块，设计年物流量650万吨，有效完善了港口“吞吐+仓储+配送”一体化物流链条。

  依托完善的码头设施与物流配套，九江红光国际港运营态势持续向好。港口正式投运后，连续多年保持快速增长态势，2026年1—7月完成集装箱吞吐量30.9万标箱，同比增长16.9%。

　　当前，九江红光国际港已成为江西对接长江经济带、打通内外贸易通道的重要节点。随着基础设施不断完善、运营效能持续提升，港口将进一步释放临港经济活力，为江西省对外开放和区域经济高质量发展注入源源不断的水运动能。（谭茜予 王中庆）

　　九江港彭泽港区红光作业区正在有序进行装卸作业。新华网 王中庆 摄

　　九江港彭泽港区红光作业区货车高效接驳。新华网 王中庆 摄

　　九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽码头，集装箱层层码放。新华网发