原标题：赣深高铁开通 信丰西站开站 橙乡人民开心

　　——赣深高铁开通开创“世界橙乡”信丰高质量发展新局面

　　12月10日，阳光普照，暖意融融。上午，赣深高铁开通运行、信丰西站开站迎客之际，一批有影响的深圳客商就相约组团乘坐首发列车前来信丰实地考察。

　　当天注定要载入“世界橙乡”信丰史册：从“喜迎高铁时代”昂首迈入“拥抱高铁时代”，直奔“圆梦高铁时代”，80万“橙乡”儿女心里乐开了花。

　　“以前从深圳回家一趟，不管是坐火车，还是自己开车，都得花上好几个小时，搞得筋疲力尽。现在高铁直通家门口，一个半小时就到家，出行真是太方便了!”在深圳从事自由职业的李京乘坐高铁开通首发列车回家，看望家住赣深高铁信丰西站附近的爸妈，脸上洋溢着满满的获得感、幸福感。

　　信丰素有“赣粤闽三省通地”之称，是对接融入粤港澳大湾区的前沿阵地。有京九铁路直达北京、深圳，大广高速、大广复线贯穿南北，寻全高速、信雄高速联通东西，105国道、357国道纵横全境，是周边地区南来北往、东接西连的必经之地。赣深高铁开通之后，信丰人民的出行将更加便捷，信丰的发展将“如虎添翼”。

　　当天，笔者来到赣深高铁信丰西站看到，整个西站是大橙花造型，外观独特，惊艳亮相。在建筑设计上，车站融入地方特色元素，信丰盛产脐橙，号称“世界橙乡”，而信丰西站正面造型便源自橙花，候车厅吊顶线条也以当地著名的玉带桥为原型，并在多处使用橙花、祥云图案加以点缀。据中铁二十四局赣深江西段房建一标项目部副总工兼工程部部长黄有群介绍，信丰西站总建筑面积约18459平方米，总投资约1.91亿元。其中，车站规模为2台4线，站房建筑面积9995.6平方米，地上一层、局部两层，地下一层，采用线侧平式和下进下出的设计方案。信丰西站的建设规模，在省内县级高铁站中规模较大。

　　赣深高铁通车后，结束了信丰不通高铁的历史，还将产生巨大的辐射效应，使信丰成为赣州南部地区最重要的区域性客流中心，使信丰的辐射范围更广，带动人口更多。除解决信丰80万人口通行需求外，还将辐射南康、赣县、安远、大余及广东南雄等周边县(市、区)近200万人口，满足更多群众的高铁通行需求。

　　同时，在国家实施粤港澳大湾区战略的大背景下，赣深高铁通车还将对信丰产生巨大的“吸引效应”，使信丰正式融入粤港澳大湾区一个半小时经济圈，拉近了老区与湾区的时空距离。这对人(才)流、物流、资金流、信息流、商贸流的集聚，对提升信丰区域优势、承接沿海产业转移、促进旅游资源开发，尤其是对信丰“当好融湾排头兵，决战全省二十强，奋力建设革命老区高质量发展示范先行区”的发展目标定位，“决战工业一千亿”的工作部署，建设“世界橙乡、北江源头、融湾标兵、人信物丰”新信丰，具有重要的推动作用。目前，信丰县正在洽谈或有意向投资的湾区企业就有100余家。

　　趁着赣深高铁开通，信丰县全力打造大湾区的后花园和优质农产品供应基地。打造了一批文旅结合项目，建成了赣南游击词主题园、百石“长征第一仗”核心展示园、阮啸仙红色教育基地、广东省委旧址等重大项目，将红色文化资源变成红色文化旅游资源;同时，着力推出了橙源生态游、古韵信丰游、红色体验游、游击康养游等旅游精品线路，全力打造大湾区旅游度假康养目的地。信丰还建成中国赣南脐橙产业园、江西唯一的粤港澳大湾区“菜篮子”配送中心和全国蔬菜质量标准中心(赣州)分中心，为大湾区提供优质的农产品。赣深高铁开通后，赣南老区人民的“菜园子”“果园子”将和湾区市民的“菜篮子”“果篮子”无缝衔接，真正做到丰富湾区市民的“菜篮子”“果篮子”，鼓起老区人民的“钱袋子”。(肖承洪 刘 滨)

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责任编辑： 王中庆