原标题：以商招商 加速汽车产业集聚

    今年以来，小蓝经开区共引进12个汽车及零部件产业项目

    汽车和新能源汽车产业是南昌市四大战略性新兴支柱产业之一，在我市经济社会发展中发挥着举足轻重的作用。作为南昌汽车和新能源汽车产业发展的核心聚集区，小蓝经开区依托江铃汽车、长安汽车等龙头企业的引领作用，进一步分析产业链、供应链情况，及时梳理需要招引的上下游配套企业，不断延伸我市汽车产业链，初步形成了以整车制造为龙头，产品研发和汽车外贸相支撑，零部件业务广覆盖，新能源汽车产业体系日臻完善的汽车产业集群发展格局。 

    作为新能源汽车的核心零部件，动力电池直接关系着整车性能，重要性不言而喻。当前，我市新能源汽车产销量的持续高增长带动动力电池产能扩张，给上游材料带来巨大需求，促进了高性能超薄电子铜箔项目的飞速发展。

    4月17日，记者在位于小蓝经开区的江西杭电铜箔有限公司年产5万吨高性能超薄电子铜箔项目建设现场看到，厂房主体已初具雏形，施工人员正加班加点赶工期、忙建设，力争今年9月一期项目试运行。据了解，该项目总投资50亿元，主要从事4.5-8微米动力锂电池铜箔的研发及生产，是我市围绕汽车和新能源汽车产业招商引进的重大项目，也是锂电池产业链延链补链强链重点项目。

    “当时，我们了解到富春集团旗下的杭州电缆股份有限公司有计划抢抓新能源风口，投资新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，并拟在江西省内考察选址。我们立即与之接洽。”小蓝经开区招商局相关负责人说，经过认真研究分析，他们发现杭电铜箔项目可以与已落户辖区的富春环保热电联产项目实现产业互补，通过超薄铜箔项目充分释放热电联产项目产能，同时通过利用富春环保的热、电资源降低超薄铜箔项目的生产成本，提高产品竞争力，项目如合作成功，将提升我市汽车产业发展水平，填补动力电池产业链空白。

    为此，小蓝经开区招商局迅速成立招商专班，主动靠前服务，积极开展项目对接工作，为项目决策、立项、规划等各环节提供“全生命周期”服务，最终促成项目签约落地。“小蓝经开区产业配套比较完善，发展环境符合企业预期。自项目落地以来，南昌市委、市政府和小蓝经开区管委会给予了项目大力支持，得益于‘容缺后补’机制，项目建设所需的前置手续全部完成，可以实现当年投建当年投产，这让我们在南昌投资发展感到舒心、放心。”该项目总经理朱荣彦表示。

    自杭电铜箔签约落地后，长园金锂磷酸铁锂正极材料、冠誉铝塑膜及铝箔项目、武汉中启新能源汽车车身件、两山新材料铜箔装备研发制造等多家与汽车和新能源汽车产业相关的配套企业也相继落户小蓝经开区，不仅完善了产业链条，还加速了产业集聚，这是我市汽车产业“以商招商”的一个生动缩影。

    今年以来，小蓝经开区顺应汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，立足自身实际，全面梳理分析汽车及零部件产业家底，查找产业链条的缺项、弱项，瞄准延链补链强链方向，结合江铃汽车供应商体系，精准锁定浙江万里扬、安波福电气系统等20余家汽车零部件目标企业，派出招商小分队前往北京、上海、广东、浙江等地密集考察，开展定向、精准招商。

    “我们通过进一步加快招引上下游优质企业，助推新能源汽车及零部件产业链发展壮大。” 小蓝经开区招商局局长聂红兵说，为促成企业下定决心投资，招商团队运用基金股权投资、设备融资租赁、供应链金融等金融政策，结合“以租代买”“量身定制”等项目落户形式，打好政策组合拳，为企业解决土地指标紧缺、融资难等问题，把各项政策转化为招商引资的力度，把政策红利转化为实实在在的资金和项目。

    在政策优势的吸引下，今年以来，小蓝经开区共签约引进12个汽车及零部件产业项目，其中新能源锂电池、锂电池正极材料、锂电池结构件等6个项目填补了该区锂电池产业的链空白。“下一步小蓝经开区将紧盯‘汽车全产业链集群’目标，以提升汽车产业竞争力为主攻方向，进一步壮大汽车产业规模，充分发挥汽车产业链链长制及专班作用，大力发展新能源、智能网联、轻量化材料等方向，不断提高辖区汽车产业整体竞争能力，加快建设汽车产业中心，争分夺秒拼经济，持续深入推动南昌产业高质量发展。” 聂红兵表示。（詹婷 记者 邹佳伶）

【纠错】

责任编辑： 王凯丰