原标题：江西成为全国第四个市市通高铁省份

    交通建设加速跑 铺就发展快车道

    全省公路路网水平进入全国先进行列，赣江、信江高等级航道网基本建成并运行，江西运输服务水平群众满意度名列全国前茅……8月25日，在“江西这十年”系列主题新闻发布会之交通强省专题新闻发布会上，省交通运输厅相关负责人介绍了党的十八大以来，全省交通运输事业发展取得的显著成效。截至2021年底，江西综合交通网络里程达22.2万公里，较2011年底增加6万余公里；全面实现县县通高速、组组通水泥路，成为全国第四个市市通高铁的省份。

    十年来，我省加快建立现代化综合交通运输体系，多层次交通运输网络初步形成。交通运输发展实现从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变，基本形成了“五纵五横”干线铁路网、“四纵六横八射十七联”高速公路网、“一主一次五支”机场格局和“两横一纵”内河高等级航道网。

    2012年至2021年，全省完成新建高速公路通车里程达2000余公里，公路水路固定资产完成投资6216亿元。十年来，我省加快构建“六纵六横”综合运输大通道，交通运输战略支撑能力显著提升。目前，我省已实现与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的多通道、快速化联通，南昌至周边省会城市和省内各设区市的多方式、便捷化联通。

    十年来，我省持续提升交通运输服务供给质量，现代化运输服务体系加快构建。全省公路路网整体水平进入全国先进行列，干线公路管理、养护、服务水平处于全国前列，2021年国省干线养护管理评价综合评分居全国第四名，其中高速公路和普通国道路面状况分别排名全国第一名和第三名。江西在全国率先实行12328服务热线部省市三级联网运行，交通运输服务水平进入全国前列。

    十年来，我省全面打赢交通运输脱贫攻坚战，有力服务支撑乡村振兴发展，贫困地区累计完成旅游路、资源路、产业开发路建设1620公里。加快全省贫困地区交通基础设施建设，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。重点推进贫困地区一批瓶颈路、断头路改造建设，实现了全省所有县城通二级及以上公路。

    十年来，我省全面深化改革持续创新创造，行业治理能力现代化水平不断提升。全省交通运输部门持续深化“放管服”改革，优化营商环境，压减行政权力清单38项，取消行政许可证明15项，“双随机一公开”执法检查计划由106项精简为46项；在交通基础设施、绿色环保、交通安全、智能建造等方面突破了一批重大关键技术，取得了一批国际领先、实用性强的重大科技创新成果；建成了以“一中心、三平台”为主架构的智慧交通管理体系，统筹发展、开放融合、运转高效的交通运输信息化发展总体格局基本形成。（陈晖）

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责任编辑： 吴亚芬