今年是新余市“十四五”交通运输各项规划全面实施之年，也是加快交通强市建设的关键之年。新余市交通部门突出重点、服务大局，把“稳字当头、稳中求进”落到实处，聚焦“四地”目标，对标“七提”要求，积极谋划市本级政府性投资交通建设项目17个，完成年度计划投资超9亿元，全市交通基础设施建设跑出“加速度”。

　　织网造景便利民生

　　新余交通人始终以“办好人民满意交通”为己任，积极推行“四好农村路”+脱贫攻坚+乡村振兴+特色产业等发展战略，农村交通面貌发生翻天覆地的变化，形成城乡贯通、纵横交错、四通八达的农村路网。“晴天一身灰，雨天一身泥”成为过去，如今“出门水泥路，抬脚上客车”已变为现实。

　　“十三五”期间，新余市新改建农村公路1081.9公里，农村公路总里程达4499.7公里，比“十二五”期末上升13.7个百分点，乡道双车道及窄路面拓宽改造项目提前超额完成目标任务。进入“十四五”，全市农村公路技术等级和安全通行能力进一步提升，仙女湖区X215肖公庙至圣集寺公路被评为我省“十大最美农村公路”，并被推荐参评全国“十大最美农村公路”。渝水区正全力以赴申报今年“四好农村路”全国示范县，分宜县积极争创今年“四好农村路”省级示范县。随着新余市农村公路管理养护体制及“路长制”改革深入推进，一条条宽阔、明净、整洁的农村公路，将成为乡村一道道美丽风景线。

　　打通“主动脉”驶上“快车道”

　　经过前期精心准备，新余市又一条双向四车道一级公路(渝钤大道)近期即将开工建设，该公路项目总长13.73公里，路基宽度24.5米，设计时速每小时60公里，总投资约9.73亿元。渝钤大道起点位于观巢镇汉泉村附近与新余绕城公路平交，途经小沂村后下穿浩吉铁路再上跨大广高速，之后经湖泽镇罗沙村、尚睦村与拟建的分宜县至湖泽镇一级公路共线(共线长度3.96公里)，终点与省道S222平交。

　　渝钤大道竣工通车后，将有效提升新余市未来重点发展片区高铁新城的通行能力，填补北部横向贯通性干线公路的空白，连通新余环城路和分宜环城路，打通新余环城路“环形+放射”布局最后一公里，全面实现新余中心城区与各县区半小时通达，对改善全市道路交通环境、深化周边区域合作、优化产业布局、拉动经济社会发展具有重要促进作用。

　　开发袁河通江达海

　　近年来，新余市抢抓省内河水运建设重要机遇期，通过积极争取上级支持，实现袁河航道提升工程及港口建设项目入库入规。袁河航道提升工程，已列为交通运输部“十四五”水运发展规划重点项目、我省“十四五”综合交通运输体系发展规划重点项目、今年第一批省重点建设项目；新余港建设项目，列为《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》重点建设项目。

　　袁河航道提升工程在“十四五”期间规划建成Ⅲ级航道,通航1000吨级单船,项目计划总投资约70.3亿元。新余港项目与袁河航道提升工程将谋划同步建设,形成“一港四区”的总体布局。目前，该市交通运输局在相关部门鼎立配合下，正加快推进各项前期工作。

　　新余市袁河大开发系列项目建成后，不仅为大宗物品运输降本减负带来良剂，而且将承担赣西地区跨区域、客货运输集散和中转功能,促进我省与长株潭城市群的客货交流，对接融入长三角一体化，加强资源、技术和资金等要素的有效流动和优势互补,有效推动区域经济协同发展。（邱绍辉 何冬冬）

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责任编辑： 王晓震